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Moteur servo sans balais
- DMKE
- Moteur servo sans balais
Dotés d'une conception sans balais combinée à une commande servo sophistiquée, ces moteurs offrent un rendement élevé, une grande fiabilité et un contrôle précis des mouvements. Ils sont idéaux pour les applications nécessitant une accélération rapide, un couple constant et un positionnement précis.
Caractéristiques du produit
Fiabilité supérieure et longue durée de vie
Les servomoteurs sans balais éliminent les balais physiques, supprimant ainsi la principale source d'usure des moteurs traditionnels. Cette conception empêche la contamination par la poussière des balais et les étincelles, ce qui prolonge considérablement la durée de vie et réduit l'entretien au minimum, même dans des cycles de fonctionnement continus et exigeants.
Densité de couple élevée
Des matériaux magnétiques avancés et une gestion thermique optimisée permettent aux servomoteurs sans balais de fournir un couple exceptionnel par rapport à leur taille et à leur poids. Cette densité de couple élevée est essentielle pour les machines modernes, où le gain d'espace et la réduction du poids des pièces mobiles sont essentiels pour la performance.
| Fonctionnalité | Moteur servo sans balais | Moteur à courant alternatif standard |
| Taille du cadre | 100 mm | 100 mm |
| Couple nominal | 30 Nm | 18 Nm |
| Poids | 8 kg | 11 kg |
| Densité de couple | Élevé | Standard |
Performances dynamiques exceptionnelles
Ces moteurs offrent des rapports couple/inertie très élevés, permettant une accélération et une décélération extrêmement rapides. Associés à des dispositifs de rétroaction de précision, ils offrent un contrôle exceptionnel de la vitesse, du couple et de la position, ce qui les rend idéaux pour les applications à cycles de service élevés et profils de mouvement complexes.
| Servomoteur à courant continu | |
| Puissance nominale (W) | 50 W à 10 kW |
| Tension nominale (V) | 12 V CC, 24 V CC, 36 V CC, 48 V CC, 72 V CC, 96 V CC |
| Taille de la bride (mm) | 40,60,80,110,130,180 |
| Plage de couple nominal (N.m) | 0,159 à 48 |
| Plage de vitesse nominale (tr/min) | 1000 à 3000 |
| Remarque : les servomoteurs à courant continu sur mesure sont adaptés à nos besoins. . | |
| Servomoteur à courant continu | |
| Puissance nominale (W) | 50 W à 10 kW |
| Tension nominale (V) | 12 V CC, 24 V CC, 36 V CC, 48 V CC, 72 V CC, 96 V CC, 310 V CC |
| Plage de dimensions des brides (mm) | PLF42 à PLX242 |
| Plage de couple nominal (N.m) | 0,5 à 4220 N.m |
Rapport de transmission | 1ère étape : 3, 4, 5, 7, 10 |
| 2e étape : 12, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70 | |
| 3e étape : 64, 80, 100, 125, 140, 175, 200, 250 | |
| Remarque : les servomoteurs à courant continu sur mesure sont utilisables pour nous. | |
| Moteur servo à courant continu | |
| Taille Hun (pouces) | 4,5′ 5,5′ 5′ 6,5′ 8′ 10′ 12′ |
| Tension nominale (V) | 12 V CC, 24 V CC, 36 V CC, 48 V CC |
| Plage de puissance nominale (W) | 150 à 800 |
| Couple nominal optionnel (N.m) | 5,7,10,15,30 |
| Vitesse de marche (m/s) | 1 à 5 m/s |
| Remarque : les servomoteurs à courant continu sur mesure sont utilisables pour nous. | |
| Moteur servo à courant continu | |
| Fonction roue motrice | Conduite et direction |
| Tension nominale (V) | 24 V CC, 48 V CC |
| Plage de diamètres de roue (mm) | 150 à 500 mm |
| Plage de couple nominal (N.m) | 20 à 1944 N.m |
| Plage de poids de traction (kg) | 100 à 10 000 kg |
| Vérins électriques à servocommande | |
| Poids en charge (kg) | 0 à 5000 |
| Course (mm) | 0 à 800 |
| Plage de vitesse de chargement (mm/s) | 0 à 500 |
| Précision de répétition de position | ±3 mm |
| Méthode d'installation | Montage vertical/Montage horizontal |
| Tension nominale (V) | 12 V CC, 24 V CC, 36 V CC, 48 V CC, 72 V CC, 96 V CC ou 220 V CA (dépend de la tension nominale du moteur) |
| Contrôleur/entraînement pour servomoteur à courant continu | |
| Plage de courant nominal (A) | 3 A à 300 A |
| Plage de tension d'entrée (V) | DC18 à 180 V |
| Mode de communication sélectionnable | RS485, RS232, Canopen |
| Mode de commande sélectionnable | Mode vitesse, mode couple, mode position |
| Remarque : tension d'entrée pour le variateur = ±10% tension nominale du moteur | |
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